港交所的锣快敲冒烟了

奥迪披露 R8 复活条件：需采用混动架构且具备盈利性_蜘蛛资讯网

零研发全新内燃机来适配现行排放规则，在经济层面并不可行。对于早已习惯座舱后置自然吸气 V8、V10 发动机的硬核车迷而言，电动化版 R8 或许难以让人接受，但米希尔认为，如今消费者对混动超级跑车的接受度正不断提高。他的观点是，混动车型既能保留内燃机带来的驾驶激情，又能兼具电动车的附加优势，比如纯电行驶模式。奥迪运动部门早已涉足高性能插混细分市场，近期发布的 RS5 便是先例；与此同时，即将推出的

关 2027 年 R8 复产的相关传闻“或许只是新一轮猜测”，因此不必期待该车在明年亮相。放眼 2026 年的现实局面，奥迪眼下有比复产超跑更重要的事要做。即便全新 R8 会是一款极具吸引力的产品，但预估销量并不足以让它成为品牌优先项目。相比之下，全新一代 Q7、品牌首款 Q9 等 SUV 车型优先级更高，更别提品牌入门级纯电车型 A2 也即将回归。奥迪已正式敲定 C 概念车量产计划，短期内再推出

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